DTA Tibia Distale Anterolaterale
Fratture intra ed extra articolari della tibia
Osteotomie della tibia distale
Rail: razionale
Il fissaggio ponte con placche a stabilità angolare è il metodo più utilizzato nel trattamento delle fratture metadiafisarie e periarticolari delle ossa lunghe dell’arto inferiore.
Ritardi di consolidazione, pseudoartrosi, rotture dei mezzi di sintesi e formazione asimmetrica del callo osseo, sono spesso causati dalla rigidità degli impianti che non consentono trasferimenti di carico sui monconi.
Il sistema Rail è progettato per offrire la possibilità di utilizzare il mezzo di sintesi più idoneo alla tipologia di frattura da trattare.
Utilizzando il sistema in opzione dinamica anche se il riassorbimento e il riposizionamento avvengono a livello della rima di frattura, la compressione continua ad agire lungo l’asse diafisario, consentendo così una conseguente consolidazione fisiologica e riduzione dei rischi di fallimenti.
Ref. | Supporti | L. mm | Fori |
144.2101 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Short | 94 | 9+5 |
144.2102 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Short | 94 | 9+5 |
144.2103 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Medium | 128 | 9+8 |
144.2104 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Medium | 128 | 9+8 |
144.2105 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Long | 163 | 9+10 |
144.2106 | DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Long | 163 | 9+10 |
Viti Rail Ø 4,4 da 20 a 60 mm
Materiali
Supporti: Titanio puro GR.4 – ISO 5832-2 e Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3