DTA Tibia Distale Anterolaterale

DTA Tibia Distale Anterolaterale

Fratture intra ed extra articolari della tibia
Osteotomie della tibia distale

Descrizione

Rail: razionale

Il fissaggio ponte con placche a stabilità angolare è il metodo più utilizzato nel trattamento delle fratture metadiafisarie e periarticolari delle ossa lunghe dell’arto inferiore.
Ritardi di consolidazione, pseudoartrosi, rotture dei mezzi di sintesi e formazione asimmetrica del callo osseo, sono spesso causati dalla rigidità degli impianti che non consentono trasferimenti di carico sui monconi.

Il sistema Rail è progettato per offrire la possibilità di utilizzare il mezzo di sintesi più idoneo alla tipologia di frattura da trattare.
Utilizzando il sistema in opzione dinamica anche se il riassorbimento e il riposizionamento avvengono a livello della rima di frattura, la compressione continua ad agire lungo l’asse diafisario, consentendo così una conseguente consolidazione fisiologica e riduzione dei rischi di fallimenti.

 

Ref. Supporti L. mm Fori
144.2101 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Short 94 9+5
144.2102 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Short 94 9+5
144.2103 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Medium 128 9+8
144.2104 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Medium 128 9+8
144.2105 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Sx) Long 163 9+10
144.2106 DTA Rail Placca Tibia Distale Anterolaterale (Dx) Long 163 9+10

 

Viti autobloccanti Ø 2,8 da 6 a 78 mm
Viti autobloccanti Ø 3,6 da 8 a 98 mm
Viti corticali Ø 3,7 da 8 a 70 mm
Viti Rail
Ø 4,4 da 20 a 60 mm

Materiali
Supporti: Titanio puro GR.4 – ISO 5832-2 e Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3

 

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