DTM Tibia Distale Mediale
Fratture intra ed extra articolari della tibia
Osteotomie della tibia distale
Rail: razionale
Il fissaggio ponte con placche a stabilità angolare è il metodo più utilizzato nel trattamento delle fratture metadiafisarie e periarticolari delle ossa lunghe dell’arto inferiore.
Ritardi di consolidazione, pseudoartrosi, rotture dei mezzi di sintesi e formazione asimmetrica del callo osseo, sono spesso causati dalla rigidità degli impianti che non consentono trasferimenti di carico sui monconi.
Il sistema Rail è progettato per offrire la possibilità di utilizzare il mezzo di sintesi più idoneo alla tipologia di frattura da trattare.
Utilizzando il sistema in opzione dinamica anche se il riassorbimento e il riposizionamento avvengono a livello della rima di frattura, la compressione continua ad agire lungo l’asse diafisario, consentendo così una conseguente consolidazione fisiologica e riduzione dei rischi di fallimenti.
Ref. | Supporti | L. mm | Fori |
144.3101 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Sx) Short | 130 | 6+6 |
144.3102 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Dx) Short | 130 | 6+6 |
144.3103 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Sx) Medium | 170 | 6+9 |
144.3104 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Dx) Medium | 170 | 6+9 |
144.3105 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Sx) Long | 210 | 6+11 |
144.3106 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Dx) Long | 210 | 6+11 |
144.3107 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Sx) Extra-long | 250 | 6+13 |
144.3108 | DTM Rail Placca Tibia Distale Mediale (Dx) Extra-long | 250 | 6+13 |
Viti Rail Ø 4,4 da 20 a 60 mm
Materiali
Supporti: Titanio puro GR.4 – ISO 5832-2 e Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3