PFF Rail Femore prossimale
La placca PFF Rail femore prossimale è indicata per le fratture prossimali del femore tra le quali:
- Fratture della regione trocanterica, trocanteriche semplici, cervicotrocanteriche, trocantero-diafisarie, multiframmentarie pertrocanteriche, intertrocanteriche, intertrocanteriche inverse o trasversali o con frattura supplementare della corticale mediale.
- Fratture dell’estremità prossimale del femore combinate con fratture diafisarie ipsilaterali.
- Fratture con presenza di metastasi del femore prossimale.
- Osteotomie del femore prossimale.
- Indicata anche nella fissazione di fratture in osso porotico e nella fissazione di mancate consolidazioni o vizi di consolidazione.
Intrauma ha sviluppato una gamma di placche dedicate al trattamento delle fratture periprotesiche di anca, raggiungendo con questa nuova linea uno standard qualitativo e di rendimento ai massimi livelli.
Rispetto all’attuale gamma di periprotesiche O’nil, il design è più funzionale, placca e viti sono in Titanio e l’intera linea si avvale dell’innovativo sistema Rail che combina, a seconda delle esigenze, 3 differenti sistemi di bloccaggio vite/placca: dinamico, dinamizzabile, statico.
Caratteristiche
- Placca Titanio Ti6Al4V- ISO 5832-3
- Accoppiamento Titanio-Titanio
- 4 lunghezze destra/sinistra
Ref. | Supporti | L. mm | Fori |
165.2001 | PFF Rail placca femore prossimale (SX) Short | 169 | 3+7 |
165.2002 | PFF Rail placca femore prossimale (DX) Short | 169 | 3+7 |
165.2003 | PFF Rail placca femore prossimale (SX) Medium | 219 | 3+11 |
165.2004 | PFF Rail placca femore prossimale (DX) Medium | 219 | 3+11 |
165.2005 | PFF Rail placca femore prossimale (SX) Long | 269 | 3+15 |
165.2006 | PFF Rail placca femore prossimale (DX) Long | 269 | 3+15 |
165.2007 | PFF Rail placca femore prossimale (SX) Extra-Long | 319 | 3+19 |
165.2008 | PFF Rail placca femore prossimale (DX) Extra-Long | 319 | 3+19 |
165.2000 | PFFÂ Rail Gancio trocanterico |
Viti autobloccanti: Ø 4,8 da 10 a 110 mm
Viti autobloccanti cannulate: Ø 8,5 da 60 a 120 mm
Viti da corticale: Ø 4,8 da 18 a 50 mm
Viti Rail: Ø 4,8 da 20 a 60 mm
Viti autobloccanti cannulate: Ø 8,5 da 60 a 120 mm
Viti da corticale: Ø 4,8 da 18 a 50 mm
Viti Rail: Ø 4,8 da 20 a 60 mm
Materiali
Supporti: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Gancio trocanterico: Titanio GR.4 ISO 5832-2
Supporti: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Gancio trocanterico: Titanio GR.4 ISO 5832-2