Tibia prossimale laterale

Fratture complesse intra ed extra-articolari della tibia distale e prossimale.

Rail: razionale

Il fissaggio ponte con placche a stabilità angolare è il metodo più utilizzato nel trattamento delle fratture metadiafisarie e periarticolari delle ossa lunghe dell’arto inferiore.
Ritardi di consolidazione, pseudoartrosi, rotture dei mezzi di sintesi e formazione asimmetrica del callo osseo, sono spesso causati dalla rigidità degli impianti che non consentono trasferimenti di carico sui monconi.

Il sistema Rail è progettato per offrire la possibilità di utilizzare il mezzo di sintesi più idoneo alla tipologia di frattura da trattare.
Utilizzando il sistema in opzione dinamica anche se il riassorbimento e il riposizionamento avvengono a livello della rima di frattura, la compressione continua ad agire lungo l’asse diafisario, consentendo così una conseguente consolidazione fisiologica e riduzione dei rischi di fallimenti.

 

Ref. Supporti L. mm Fori
134.4001 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Sx) short 102 6+5
134.4002 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Dx) short 102 6+5
134.4003 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Sx) medium 142 6+8
134.4004 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Dx) medium 142 6+8
134.4005 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Sx) long 181 6+10
134.4006 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Dx) long 181 6+10
134.4007 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Sx) extra-long 221 6+12
134.4008 Supporto Rail tibia prossimale laterale (Dx) extra-long 221 6+12

 

Viti Rail Ø 4,5 da 20 a 50 mm
Viti autobloccanti Ø 3,5 da 10 a 90 mm
Materiali
Supporti: Acciaio AISI 316 LVM – ISO 5832-1
Viti autobloccanti e bussole: Titanio Ti6AI4V – ISO 5832-3
Viti Rail: Acciaio AISI 316 LVM – ISO 5832-1